目前中正進(jìn)入的高鐵建設(shè)期，這對與鐵路基建密切關(guān)聯(lián)的工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展來講無疑是利好消息。因高鐵建設(shè)的突飛猛進(jìn)，取得了的成果，使得我高鐵逐步走出門。在未來，地鐵建設(shè)也將進(jìn)入高峰期，對于機(jī)械制造、鋼鐵、房地產(chǎn)、建筑等行業(yè)的拉動也是相當(dāng)?shù)�。因此，長遠(yuǎn)來看，家對與鐵路的建設(shè)和投入將會大大拉動工程機(jī)械的高速發(fā)展。

很多工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人都對鐵路、地鐵建設(shè)，是高鐵建設(shè)進(jìn)行了大地關(guān)注。有的企業(yè)希望現(xiàn)有產(chǎn)品能借鐵路建設(shè)的東風(fēng)再上一個臺階；有的企業(yè)則將目光放到了新產(chǎn)品的研發(fā)上。以破碎設(shè)備為例，該類產(chǎn)品是受鐵路、公路、橋梁影響為顯著的產(chǎn)品之一，也是在工程建設(shè)中應(yīng)用廣泛的，是鐵路建設(shè)，使用樁工產(chǎn)品在空中建設(shè)鐵路，需要大量的砂石料和混凝土骨料。

砂石和混凝土骨料是建設(shè)鐵路的需品。而石料的生產(chǎn)離不開破碎機(jī)及其配套的篩分設(shè)備，因此鐵路建設(shè)與破碎機(jī)行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。我自上世紀(jì)80年代以來大力發(fā)展破碎機(jī)行業(yè)。

我礦山工程機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)從高速增長變?yōu)橹兴僭鲩L，在這種情況下，礦機(jī)制造廠家應(yīng)主動改變自身，加大技術(shù)改造投入，提高企業(yè)技術(shù)，使礦機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從中制造向中‘智’造的轉(zhuǎn)變。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長放緩，際貿(mào)易增速回落，各類風(fēng)險(xiǎn)增多，內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的矛盾和問題依然突出。

我礦山機(jī)械行業(yè)正面臨著復(fù)雜的內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境。在這種機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的環(huán)境下，實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，具備經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)條件。礦山機(jī)械行業(yè)既要切實(shí)增強(qiáng)憂患意識，做好繼續(xù)應(yīng)對各種復(fù)雜困難局面的準(zhǔn)備，又要牢牢把握重大調(diào)整機(jī)遇，積有為，創(chuàng)新求進(jìn)。

河南中譽(yù)鼎力作為中原地區(qū)各礦山機(jī)械企業(yè)，通過多年對市場的調(diào)查分析、精于研究新產(chǎn)品、注重產(chǎn)品質(zhì)量，勇于開展新的營銷模式，強(qiáng)勢的打入際市場，在內(nèi)外的礦山機(jī)械行業(yè)都占有重要的地位。經(jīng)過20多年的不斷發(fā)展，如今的中譽(yù)鼎力已經(jīng)在機(jī)械研究、產(chǎn)品質(zhì)量、銷售業(yè)績等眾多方面取得的成果。破碎機(jī)及各項(xiàng)礦山設(shè)備的的發(fā)展同樣也給鐵路建設(shè)帶來了大的便利。目前內(nèi)也有不少的工程機(jī)械企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)上不斷有，與外差距縮短，而價(jià)格上又具有的優(yōu)勢。

中譽(yù)鼎力作為制造業(yè)的礦山機(jī)械生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)、銷售等指標(biāo)均保持高速增長。在球制造業(yè)加速向中轉(zhuǎn)移和中振興裝備制造業(yè)的大背景下，推動機(jī)械工業(yè)快速發(fā)展的大趨勢已經(jīng)形成。預(yù)計(jì)今后相當(dāng)長時期內(nèi)繼續(xù)保持這一趨勢不會改變，中工程機(jī)械制造業(yè)的明天將會更加輝煌。