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無人值守自動過磅系統(tǒng)有憋瑞嗎?過磅時會出現(xiàn)哪些問題?

發(fā)布日期:2022-02-23 | 責(zé)任編輯:中譽鼎力
導(dǎo)讀:無人值守自動過磅系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)問題是不可避免的,尤其是試運行階段,軟件及硬件的配合度需要進行調(diào)試,不免會出現(xiàn)稱重量不準(zhǔn)、稱重數(shù)據(jù)不顯示、提取錯誤稱重數(shù)據(jù)等等。

無人值守自動過磅系統(tǒng)有憋瑞嗎?過磅時會出現(xiàn)哪些問題?無人值守自動過磅系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)問題是不可避免的,尤其是試運行階段,軟件及硬件的配合度需要進行調(diào)試,不免會出現(xiàn)稱重量不準(zhǔn)、稱重數(shù)據(jù)不顯示、提取錯誤稱重數(shù)據(jù)等等。

無人值守自動過磅系統(tǒng)有憋瑞嗎?過磅時會出現(xiàn)哪些問題?

無人值守自動過磅系統(tǒng)過磅時不需要司磅員,全程可以無人化完成稱重作業(yè),在稱重作業(yè)中不免會出現(xiàn)人為、環(huán)境、地磅質(zhì)量等問題。

1、當(dāng)稱重量大于地磅稱重的范圍,會造成承載器變形、傳感器損壞等,造成稱重讀數(shù)不準(zhǔn)或不顯示;

2、車輛不完全上磅、大小車過磅、車輛壓磅等不規(guī)范作弊行為;

3、選擇的地磅不符合要求,導(dǎo)致無人值守自動過磅系統(tǒng)讀取錯誤稱重數(shù)量;

4、一般對于遠(yuǎn)距離運輸?shù)能囕v,在貨物運輸中會產(chǎn)生消耗,造成實際噸位與稱量噸位的差異;

5、地磅管道進水或傳感器受水分影響,導(dǎo)致稱重數(shù)據(jù)不穩(wěn)定;

6、地磅傳感器的限位器和秤體之間的間隙太少,稱重不靈活、受力不均勻,導(dǎo)致不顯示稱重數(shù)據(jù)。

無人值守自動過磅系統(tǒng)弊端問題怎么處理?

中譽鼎力公司無人值守自動過磅系統(tǒng)通過對車輛信息、客戶信息、稱重信息、監(jiān)控及抓拍、紅外光纜等技術(shù)手段,實現(xiàn)無人值守稱重、防作弊過磅、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)部門共享,在解決無人值守自動過磅系統(tǒng)弊端問題的同時,更進一步提升了過磅稱重環(huán)節(jié)的效率,較大程度企業(yè)運營成本,了自動過磅稱重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

1、稱重數(shù)據(jù)的度控制:采用正規(guī)廠家的地磅,根據(jù)不同用戶稱重需求,配置不同噸位的地磅,測試階段認(rèn)真調(diào)試,統(tǒng)計稱重數(shù)據(jù),通過合理誤差區(qū)間避免地磅稱重產(chǎn)生的爭議。

2、規(guī)范車輛稱重流程:通過持卡(或二維碼、車牌識別技術(shù))、紅外光纜、紅綠燈等技術(shù)規(guī)范車輛行進路線及稱重準(zhǔn)確性,防止不完全上磅、壓磅、套牌等作弊行為。

3、全程錄像及抓拍:通過高清攝像機,對進入廠區(qū)的車輛實施全程監(jiān)控,對稱重環(huán)節(jié)進行車廂、車頭尾(車牌號)、榜頭讀數(shù)等實時自動抓拍,并保存至本地服務(wù)器或云端。

4、實時采集及共享:自動采集稱重的穩(wěn)定噸位,通過本地或云端數(shù)據(jù)儲存,分配不同的權(quán)限,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,更便于給財務(wù)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),為企業(yè)管理提供便利。

無人值守自動過磅系統(tǒng)實現(xiàn)了稱重自動化,通過自動采集做到稱重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,紅外光纜等避免車輛作弊等,不僅能加快稱重環(huán)節(jié)的效率,還能為企業(yè)節(jié)省人力。

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