【振篩機(jī)滾動(dòng)軸承振動(dòng)是什么導(dǎo)致的？】振篩機(jī)主要運(yùn)用在石頭生產(chǎn)，冶金，耐火材料，煤炭等地區(qū)，振篩機(jī)主要由篩箱、振動(dòng)電機(jī)、懸掛（或支承）系統(tǒng)及電機(jī)等組合，電機(jī)經(jīng)三角皮帶，驅(qū)使振動(dòng)電機(jī)主軸回轉(zhuǎn)，由于振動(dòng)電機(jī)上不均衡重物的離心慣性力影響，使篩箱獲振動(dòng)，完畢石頭篩選分級(jí)，本文介紹影響振篩機(jī)滾動(dòng)軸承振動(dòng)是什么導(dǎo)致的？

振篩機(jī)滾動(dòng)軸承振動(dòng)是什么導(dǎo)致的？

1．軸承幾何精度

振篩機(jī)激振力大，造成軸承承受很大的徑向力，從而出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)，軸承精度越高，振動(dòng)越小，滾道尤其是滾動(dòng)體表面的波紋度對(duì)軸承的振動(dòng)影響大，滾動(dòng)體與架及內(nèi)外圈滾動(dòng)表面的空間為相對(duì)運(yùn)動(dòng)都會(huì)引發(fā)軸承的振動(dòng)，這是由于滾動(dòng)體的自旋頻率提高，工作表面此時(shí)與內(nèi)外滾道接觸，滾動(dòng)體、套圈、架所出現(xiàn)的振動(dòng)大小大致為4：3：1的聯(lián)系，因此減少軸承振動(dòng)應(yīng)先提高滾動(dòng)體的表面破碎精度。

2.偏心振動(dòng)

振篩機(jī)選擇的振動(dòng)電機(jī)，差不多為偏心軸振動(dòng)電機(jī)和箱式振動(dòng)電機(jī)，偏心軸振動(dòng)電機(jī)安裝調(diào)改方便，但價(jià)錢提高，且偏心距不可調(diào)改；箱式振動(dòng)電機(jī)選擇相對(duì)位置可調(diào)的扇形偏心塊，可完畢激振力大小的調(diào)改，從而符合振動(dòng)幅度可調(diào)的目的。

振動(dòng)電機(jī)工作時(shí)偏心性能出現(xiàn)的離心力使偏心軸彎曲，造成軸承內(nèi)外套圈的相對(duì)偏轉(zhuǎn)，由于偏心會(huì)出現(xiàn)以轉(zhuǎn)頻為各階諧頻而造成的振動(dòng)，故操作中出現(xiàn)的慣性力和慣性力偶將引發(fā)軸承的動(dòng)反力和振動(dòng)，傷害軸承等零件的平穩(wěn)工作狀況，出現(xiàn)高頻振動(dòng)，發(fā)現(xiàn)了解了解表明，當(dāng)振動(dòng)電機(jī)軸承振動(dòng)頻率與篩箱彈性振動(dòng)的某一階固有頻率相此時(shí)，將引發(fā)篩箱彈性體的強(qiáng)烈振動(dòng)。

軸承與偏心系統(tǒng)組合的振動(dòng)系統(tǒng)，可視為單自由度系統(tǒng)，軸承主動(dòng)軸與從動(dòng)軸系統(tǒng)均存在某一數(shù)值的共振頻率，假如某一激振頻率與共振頻率接近，則出現(xiàn)共振，另外，由于偏心存在離心慣性力，因此會(huì)出現(xiàn)彎曲振動(dòng)，假如轉(zhuǎn)速接近臨界值，則出現(xiàn)彎曲共振。

3.軸承徑向游隙

徑向游隙過大過小都會(huì)使軸承系統(tǒng)出現(xiàn)較大的振動(dòng)，徑向游隙過小引發(fā)高頻振動(dòng)，過大則引發(fā)低頻振動(dòng)，通過對(duì)振篩機(jī)軸承的試驗(yàn)結(jié)果表明，徑向游隙過大，減少軸承彈性系統(tǒng)的徑向固有頻率，輕易出現(xiàn)共振，出現(xiàn)較大低頻振動(dòng)，這是由于在滾動(dòng)體和套圈的沖擊點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)較大加速度，在沖擊初期，出現(xiàn)與機(jī)器性能和物料形狀無關(guān)的高頻壓縮波，并傳人金屬內(nèi)部；而在沖擊后期，會(huì)由機(jī)器力出現(xiàn)一個(gè)比沖擊壓縮波頻率低的機(jī)器振動(dòng)，故徑向游隙較大會(huì)使軸承在通頻帶上振動(dòng)加快。

4.摩擦與潤滑

軸承是振篩機(jī)較難調(diào)整的主要振動(dòng)源，由于振篩機(jī)是靠很大的激勵(lì)力來維持工作的，因此軸承所受的徑向力很大，振篩機(jī)在操作過程當(dāng)中，很大的激振力將引發(fā)軸承系統(tǒng)的彈性振動(dòng)，假如潤滑成效不好，就會(huì)出現(xiàn)較大的摩擦使軸承溫升過高，熱膨脹過大，使徑向游隙減小，從而又加快了摩擦，溫升深度提高。

5.配合

外圈與支承孔的配合會(huì)影響振動(dòng)的傳遞，較緊的配合會(huì)迫使?jié)L道彎曲，增加形狀誤差，造成振動(dòng)添加，較松配合可使空間內(nèi)油膜出現(xiàn)阻尼影響，外圈與(軸承座)支承孔的材料特性相差較大，尤其是在其間放置橡膠減振環(huán)，能抑制振動(dòng)的傳遞。